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荷花特长隧道施工技术解析与环保实践

　　荷花特长隧道是武深联络线的控制性工程，单洞总长6366米(其中左洞3201米，右洞3165米)，最大埋深约417米，进口段采用洞口分离式设计，双向同时掘进施工。

　　该隧道穿越多条复杂断层，存在软岩大变形、突涌水等地质灾害因素，施工难度较高。

　　项目在隧道开挖过程中坚持“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则，引入三臂拱架安装机、液压仰拱栈桥等全链条机械化施工设备，确保施工安全稳定，有效提升了掘进效率、保障了工程质量。

　　同时，项目持续开展隧道关键指标等专项提升行动，严抓标准化施工，落实精品化建设管控措施，实现了隧道优质、高效、安全贯通。

　　自项目开工以来，项目始终坚持“全平衡”生态环保建设理念，最大限度争取耕地占补平衡、路基土石方填挖平衡、隧道洞渣及开山石渣利用平衡，多措并举全力打造生态和谐、低碳环保的山区绿建公路样板工程。

　　在荷花特长隧道的开挖掘进过程中，建设者们“变废为宝”，将隧道内的可用洞渣经过分类后加工成碎石和机制砂，充分应用于本项目混凝土结构物和路面工程，同时为项目算好“环保账”和“经济账”。

　　目前，已加工利用洞渣达55万吨，为工程建设节约大量成本。

　　目前，项目路基土石方、防护、涵洞工程，桥梁基础、下构施工等均接近全部完工，预制梁完成约85%，已全面进入路面施工阶段，交安、机电施工已同步进场，计划2024年建成通车。

　　武深联络线位于韶关市境内，项目全长约30公里，双向四车道，经始兴县深渡水乡、顿岗镇、马市镇，连通武深高速、南韶高速两条南北大动脉，项目通车后，从深圳前往赣州可缩短约40公里路程。

荷花特长隧道施工技术解析与环保实践

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